Vorteil
-Double - Action - Kupplung ist für einen unabhängigen Betrieb installiert.
-Der Hauptgangschalt nimmt Synchronisierer-shift Auswirkungen auf das Zahnrad auf das Maximum zu reduzieren und somit effektiv Getriebe Lebensdauer verlängert, Bereich angenommen Zahnverschiebung verschieben. Die richtige Anpassung hat beste Verwendung Getriebe ist garantiert und Preis - Leistungs - Verhältnis optimiert.
-FIAT Vorderachse aus Italien ist mit modernster Struktur und Superleistung verwendet.
-unabhängiges hydraulisches Kraftstoffsystem mit hohen Zuverlässigkeit.
-Verstärkter Chassis große Ausdehnung Kapazität und eine hohe Zuverlässigkeit aufweist.
Spezifikation
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Modell |
TS300 |
TS304 |
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Allgemeine Spezifikation |
Art |
4X2 |
4X4 |
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Gesamtabmessungen LxWxH (mm) |
3065X1510X2105 |
3085X1476X2115 |
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Bauliche Gewicht (kg) |
1240 |
1450 |
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Bemessungs Zugkraft (kN) |
9.56 |
11,76 |
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Radbasis (mm) |
1703 |
1755 |
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Vorderradlauffläche (mm) |
1123-1523 (einstellbar) |
1175 |
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Hinterrads Lauffläche (mm) |
1170-1570 (einstellbar) |
1170-1570 (einstellbar) |
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Min.land Abstand (mm) |
440 |
350 |
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Min.quality in Gebrauch (kg) |
1390 |
2040/2420 |
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Vorderrad Reifengröße |
5,0-15 |
6,5-16 |
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Hinterrad-Reifengröße |
11,2-24 |
11,2-24 |
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Min.turning Radius (mm) (unilateraler Nonbraking / Einseitige Braking) |
3100 ± 200/2900 ± 200 |
3800 ± 200/3000 ± 200 |
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Theoretische Geschwindigkeit (km / h) |
Schlingpflanze |
Shuttle-Getriebe |
Schlingpflanze |
Shuttle-Getriebe |
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ⅰ |
0,42 |
2,38 |
0.34 |
1,91 |
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ⅱ |
0,49 |
2,77 |
0,40 |
2.22 |
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|
ⅲ |
0,8 |
4.51 |
0.65 |
3,62 |
|
|
ⅳ |
1,28 |
7.16 |
1.02 |
5,74 |
|
|
ⅴ |
1,66 |
9.32 |
1,33 |
7,47 |
|
|
ⅵ |
1,94 |
10,87 |
1,55 |
8,71 |
|
|
ⅶ |
3.15 |
17.68 |
2,53 |
14.19 |
|
|
ⅷ |
5 |
28,04 |
4.01 |
22.5 |
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ReverseⅠ |
0,36 |
|
0,29 |
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ReverseⅡ |
1,43 |
|
1.15 |
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Motor |
Modell |
SD2100TA |
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Art |
Inline, Vertikal, Wasserkühlung, Viertakt |
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12 Stunden Leistung ( kW ) |
22 (30HP) |
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Nenndrehzahl (U / min) |
2200 |
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Kraftstoffverbrauch (g / kw.h) |
≤250 |
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Max.torque (Nm) |
≥109.8 |
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Geschwindigkeit Max.torque (r / min) |
≤1650 |
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BorexStroke (mm) |
φ100 × 115 |
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Dieselverbrauch (g / kW.h) |
≤1.84 |
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Startmodus |
E-Start |
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Break-System |
Betriebsbremse |
Mechanische, Geschlossen, Schuh |
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Feststellbremse |
Sperren Fußplatte Typ |
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Übertragung |
Kupplung |
Trocken, Eine Bühne |
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Getriebe |
Stirnrad (4 + 1) X2 Klarmischungstyp |
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Lenkung |
Mechancial Lenk |
hydraulische Lenk |
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LENKUG |
Vorderradlenk |
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Hauptantrieb |
Spiral-Kegelradgetriebe |
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Differentialgetriebe |
Zwei Planeten Kegelradgetriebe, geschlossen |
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Achsantrieb |
Externalgearing gerade Zahntyp |
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Betriebssystem |
Lifter Frästiefe Steuer |
Position einstellbar |
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Max.lifting Kapazität (kn) |
≥4.95 |
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Federung |
Postposition, Drei-Punkt, I Kategorie |
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Geschwindigkeit der PTO (r / min) |
(540,1000), oder (750,1000) oder (540.750) |
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Art des PTO |
Semi-unabhängige |
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Traktionsausrüstung |
Stationär oder Schwing-Typ |
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optional Disposition |
Luftbremse, Rück Vorschaltgerät, Draft und Position einstellbar Heber, New Haube, Zweistufige Kupplungs, 390T Motor |
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